Черги від 7 до 13 днів. Бізнес вимагає від урядів України та Польщі змінити ситуацію на пунктах пропуску на кордоні

Пропускні пункти Україна-Польща (Фото:IvanSemenovich/depositphotos)

Бізнес-спільнота закликала уряди України та Польщі сприяти розбудові існуючих та спорудженню нових спільних пунктів пропуску на українсько-польському кордоні.

Також підприємці закликають забезпечити якнайшвидше підписання Угоди про спільний кордон між Україною та Польщею.

Читайте також: Андрій Дещиця Договір між Україною та Польщею. Про що йдеться

Відповідне звернення підписали: Європейська Бізнес Асоціація, Американська торговельна палата в Україні, Торгово-промислова палата України, Асоціація міжнародних автомобільних перевізників, Український союз промисловців та підприємців, Спілка українських підприємців, Загальнопольська Спілка працедавців дорожнього транспорту, Польська Спілка підприємців і роботодавців.

«Повномасштабна війна в Україні суттєво вплинула на ланцюги постачання товарів. Закриття повітряного простору України, блокування частини морських та річкових портів України, значні пошкодження залізничної мережі та інфраструктури країни призвели до того, що автомобільні вантажні перевезення через західні автомобільні пункти пропуску стали практично єдиним шляхом для міжнародних перевезень товарів», — сказано у зверненні.

У той же час, не зважаючи на спільні зусилля української та польської сторін з налагодження ефективного пропуску транспортних засобів комерційного призначення через західні пункти пропуску (систематичний розвиток дорожньої інфраструктури, сприяння модернізації пункту пропуску Шегині-Медика, впровадження електронної черги на всіх існуючих пунктах пропуску), транспортні засоби вимушені простоювати на кордоні по декілька діб, тоді як існуючий механізм електронної черги для всіх учасників потребує вдосконалення.

«За даними електронної черги станом на початок липня поточного року час очікування в загальній черзі в пункті пропуску Ягодин-Дорогуськ становить приблизно 7 днів, а час очікування в черзі на ветеринарний контроль — більше 13 днів. Очевидно, що час очікування призводить до сповільнення товарообігу і фінансових втрат перевізників через простій транспорту та порушення договорів. За приблизними підрахунками перевізників, одна доба простою вантажного автомобіля вартує 300−400 євро», — констатували у бызнес-спільноті.

Читайте також:

На 16 пунктах. В Україні почала працювати електронна черга перетину кордону єЧерга
Як українцям виїхати з Польщі в Україну та повернутися назад: все, що треба знати
Експеримент. Польща хоче створити особливий КПП на кордоні з Україною для вантажних автомобілів

З урахуванням вищенаведених фактів бізнес-спільнота закликає уряди України та Польщі:

— сприяти якнайшвидшому підписанню Угоди про спільний кордон між Україною та Республікою Польща;

— посилити діалог із польською стороною та відповідними інституціями ЄС щодо розбудови існуючих та спорудження нових спільних пунктів пропуску на українсько-польському кордоні, використовуючи доступні інструменти міжурядової взаємодії та механізми багатосторонньої дипломатії;

— сприяти пошуку шляхів зближення митних процедур на польсько-українських пунктах контролю та виробленню відповідних рекомендацій для змін митного законодавства України та практик митних відомств обох країн;

— прискорити процес ухвалення рішення Державною митною службою України щодо модернізації пунктів пропуску на польсько-українському кордоні.